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2021

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2020年通用機(jī)場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到550座

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　　民航資源網(wǎng)2014年12月26日消息：通用機(jī)場(chǎng)投資的束縛將逐步被松綁，未來(lái)5年將是通用機(jī)場(chǎng)投資的最佳時(shí)期，通用機(jī)場(chǎng)投資需求將在未來(lái)五年內(nèi)成為通航發(fā)展的熱點(diǎn)。
　　根據(jù)民航局在編的《全國(guó)通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)總量約2300座左右，其中通用機(jī)場(chǎng)總量約2058座，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)257座。結(jié)合目前通航發(fā)展趨勢(shì)，到2030年通用機(jī)場(chǎng)規(guī)模總量要達(dá)到2000座有較大的困難。通過(guò)研究和對(duì)比國(guó)際先進(jìn)通航發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，利用機(jī)場(chǎng)密度法和規(guī)劃參照法對(duì)于未來(lái)我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)的總量規(guī)模進(jìn)行了預(yù)測(cè)。
　　方法一：機(jī)場(chǎng)密度法
　　截至2013年底，我國(guó)共有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)193個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)及臨時(shí)起降點(diǎn)約為399個(gè)，民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)約為592個(gè)，民用機(jī)場(chǎng)的密度約為0.6個(gè)/萬(wàn)平方公里，遠(yuǎn)低于美國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家。預(yù)估2030年時(shí)中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)的密度將會(huì)略低于加拿大的水平（1.5個(gè)/萬(wàn)平方公里），約為1.3個(gè)/萬(wàn)平方公里，扣掉運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)所占比重，我們認(rèn)為2030年中國(guó)通用機(jī)場(chǎng)的密度約為1個(gè)/萬(wàn)平方公里，屆時(shí)通用機(jī)場(chǎng)將達(dá)到1000個(gè)，較現(xiàn)在新增約600個(gè)。
　　表：世界主要國(guó)家機(jī)場(chǎng)密度一覽表。
　　方法二：規(guī)劃參照法
　　通用航空發(fā)展熱，催生了全國(guó)各地編制通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃的熱潮，目前已經(jīng)有江西省、浙江省、江蘇省、福建省、湖南省、重慶市等省市在編制通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃，其中江蘇省通用機(jī)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃已頒布實(shí)施。參照浙江、江西、福建、江蘇、重慶已出臺(tái)或是在編的通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃。預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)通用機(jī)場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到1500個(gè)，較現(xiàn)在新增約1100個(gè)。
 
 
 
　　圖：福州竹岐機(jī)場(chǎng)。
　　結(jié)合機(jī)場(chǎng)密度法和規(guī)劃參照法，以最保守的機(jī)場(chǎng)密度法為例，2020年通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到550座，到2030年將達(dá)到1000座，分別比現(xiàn)在新增約150座和600座。按照單個(gè)通用機(jī)場(chǎng)1億元投資規(guī)模來(lái)算，未來(lái)五年中國(guó)將會(huì)有150億元的通用機(jī)場(chǎng)投資規(guī)模。由此可見(jiàn)，未來(lái)五年通用機(jī)場(chǎng)投資潛力巨大。

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